Beschreibung
| Unterdeelnummer | G57094-xxx |
|---|---|
| Motortyp | Bürstenloser Innenrotor |
| Gewicht | 2,900 g |
| Maße L/H/B | 198 mm × 137 mm × 99 mm (Gehäusebreite) 198 mm × 137 mm × 150 mm (Achsenbreite) |
| Nennspannung |
36 V |
| Kontinuierliche Nennleistung | 250 W |
| Drehmoment | 90 Nm |
| Maximale Unterstützung | 410% |
| Unterstützung bis | 25 km/h |
| Gehhilfe bis zu | 6 km/h |
| Lichtquelle | Scheinwerfer 2A × 12V = 24W Rücklicht 0,2A × 12V = 2,4W |
| Schutz gegen Eindringen (Siegel) | IP56 |
| max. Systemgewicht |
250 kg |
| Disclaimer | Details können noch optimiert werden, daher handelt es sich um vorläufige Zahlen. |
| Hersteller 2026+ |
Yamaha Motor eBike Systems GmbH (YMESG) |
| Hersteller bis 2026 |
Brose Antriebstechnik GmbH & Co. KG |
Vorteile
✓ Sehr leise, wenig Vibration
✓ Kein Tretwiderstand bei ausgeschaltetem Mittelmotor
✓ Empfindliche Reaktion
✓ Kraftvolle Unterstützung und harmonisches Handling
✓ Perfekt für Lastenräder bis zu einem Gesamtgewicht von 250 kg
✓ Hervorragendes Leistungsgewicht
✓ Flexible Rahmenintegration für maximale Gestaltungsfreiheit
✓ Anpassung der Motorkonfiguration an den E-Bike-Typ und die Kundenspezifikation
Der Komponentenaustausch ist im Kaufpreis eines neuen Mittelmotors enthalten.
Wir brauchen den alten Motor, um den neuen vorzubereiten.
Nach Ihrer Bestellung stellen wir Ihnen ein Formular zur Verfügung, in dem wir die korrekten Informationen angeben, damit wir das neue Formular vorbereiten können. Nach Abschluss erhalten Sie ein Versandetikett zur Abholung des alten Motors und wir versenden den neuen Motor so schnell wie möglich zurück.
Der Altmotor wird aus ökologischen und ökonomischen Gründen standardmäßig dem Recyclingprozess zugeführt . Falls Sie den Altmotor zurückerhalten möchten, können Sie dies beim Versand angeben; hierfür fallen jedoch aufgrund des Gewichts und anderer Faktoren zusätzliche Kosten an.