Antrieb TF: Sprinter

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Entwickelt für Radfahrer mit Geschwindigkeitsbedürfnis unterstützt der Brose Drive TF Radler bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 45 Stundenkilometern. Besonders Langstreckenpendler kommen bei diesem Mittelmotor voll auf ihre Kosten. 

Brose Drive TF AluminiumBrose Drive TF Mag

Brose Drive TF Aluminium

Vorteile
✓  Sehr leise, wenig Vibration
✓  Kein Tretwiderstand bei ausgeschaltetem Mittelmotor
✓  Empfindliche Reaktion
✓  Kraftvolle Unterstützung und harmonisches Handling
✓  Hervorragendes Leistungsgewicht 
✓  Flexible Rahmenintegration für maximale Gestaltungsfreiheit
✓  Anpassung der Antriebskonfiguration an E-Bike-Typ und Kundenwunsch 

Unterdeelnummer	C97292-200
Motortyp	Bürstenloser Innenrotor
Gewicht	3,400 g
Maße L/H/B	213 mm × 128 mm × 98 mm (Gehäusebreite) 213 mm × 128 mm × 150 mm (Achsenbreite)
Nennspannung	36 V
Kontinuierliche Nennleistung	250 W
Paar	90 Nm
Maximale Unterstützung	380 %.
Unterstützung bis	45 km/h
Gehhilfe bis zu	6 km/h
Lichtquelle	Scheinwerfer 2,4 A × 6 V = 14,4 W Rücklicht 0,1 A × 6 V = 0,6 W
Schutz gegen Eindringen (Siegel)	IP56

Brose Drive T Mag

Vorteile
✓ Sehr leise, wenig Vibration
✓ Kein Tretwiderstand bei ausgeschaltetem Mittelmotor
✓ Empfindliche Reaktion
✓ Kraftvolle Unterstützung und harmonisches Handling
✓ Hervorragendes Leistungsgewicht 
✓ Flexible Rahmenintegration für maximale Gestaltungsfreiheit
✓ Anpassung der Antriebskonfiguration an E-Bike-Typ und Kundenwunsch 

Unterdeelnummer	G22736 (H) + G22737 (V)
Motortyp	Bürstenloser Innenrotor
Gewicht	2,900 g
Maße L/H/B	198 mm × 137 mm × 99 mm (Gehäusebreite) 198 mm × 137 mm × 150 mm (Achsenbreite)
Nennspannung	36 V
Kontinuierliche Nennleistung	250 W
Paar	90 Nm
Maximale Unterstützung	380 %.
Unterstützung bis	45 km/h
Gehhilfe bis zu	6 km/h
Lichtquelle	Scheinwerfer 2A × 12V = 24W Rücklicht 0,2 A × 12 V = 2,4 W
Schutz gegen Eindringen (Siegel)	IP56

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